ANA国際線・提携航空会社特典航空券 必要マイル数が
4月18日0:00（日本時間）以降改悪されます。
ハワイ、北米、欧州のビジネス・ファーストクラスが対象のようです。
とりあえずまとめてみました。
ANA国際線特典航空券 必要マイル数（日本発着）
ハワイ（Zone 5）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
| ビジネスクラス（C） | 改定前：60,000 改定後：80,000 |
改定前：65,000 改定後：85,000 |
改定前：68,000 改定後：90,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：120,000 改定後：変更なし |
改定前：120,000 改定後：140,000 |
改定前：129,000 改定後：160,000 |
北米（Zone 6）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
| ビジネスクラス（C） | 改定前：75,000 改定後：100,000 |
改定前：85,000 改定後：105,000 |
改定前：90,000 改定後：110,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：150,000 改定後：変更なし |
改定前：150,000 改定後：170,000 |
改定前：165,000 改定後：200,000 |
欧州・ロシア2（Zone 7）
| 対象クラス | ローシーズン（L） | レギュラーシーズン（R） | ハイシーズン（H） |
| ビジネスクラス（C） | 改定前：80,000 改定後：110,000 |
改定前：90,000 改定後：115,000 |
改定前：95,000 改定後：120,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後：変更なし |
改定前：165,000 改定後：190,000 |
改定前：180,000 改定後：220,000 |
提携航空会社特典航空券 必要マイル数（日本発着）
ハワイ（Zone 5）
| ゾーン | 対象クラス | 必要マイル数 |
| Zone 1-A | ビジネスクラス（C） | 改定前：65,000 改定後：85,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：120,000 改定後：140,000 |
|
| Zone 1-B | ビジネスクラス（C） | 改定前：68,000 改定後：89,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：129,000 改定後：151,000 |
北米（Zone 6）
| ゾーン | 対象クラス | 必要マイル数 |
| Zone 1-A | ビジネスクラス（C） | 改定前：85,000 改定後：110,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：150,000 改定後：170,000 |
|
| Zone 1-B | ビジネスクラス（C） | 改定前：90,000 改定後：117,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後：187,000 |
欧州・ロシア2（Zone 7）
| ゾーン | 対象クラス | 必要マイル数 |
| Zone 1-A | ビジネスクラス（C） | 改定前：90,000 改定後：115,000 |
| ファーストクラス（F） | 改定前：165,000 改定後：190,000 |
|
| Zone 1-B | エコノミークラス（Y） | 改定前：60,000 改定後：62,000 |
| ビジネスクラス（C） | 改定前：68,000 改定後：89,000 |
|
| ファーストクラス（F） | 改定前：129,000 改定後：151,000 |
これは厳しいですね。
サーチャージが下がったらヨーロッパにと思っていたのに...
注意しないといけないのが、4月18日以前に予約した特典航空券でも
4月18日以降に変更した場合には改定後の必要マイル数が適用になり、
差額が徴収される点です。
マイルの有効期限までにとりはえず発券しておいて後から変更を
と思っていた方はご注意ください。
とりあえずびっくりして取り急ぎ記事にしてみました。
これから詳しく確認していきたいと思います。
もし間違いがあったら教えてください。
